Τρίμηνα, εξάμηνα, ετήσια σαν τα μνημόσυνα… άντε και καλά σαράντα!

Η υπερβολή στις προτάσεις φθηνών τιμολογίων κατάντησε "αηδία" στα συναισθήματα των τρίτων εκτός ασφαλιστικής αγοράς που καθημερινά νοιώθουν αυτή την οπτική και ακουστική επίθεση προσφορών.

Δίμηνα, εξάμηνα, ετήσια, τρίμηνα με νέα (;), μοναδικά (;) προνόμια και εκπτώσεις που ξεκινούν από 86€, από 80€, από 10€, από 127€, για προσεκτικούς και απρόσεκτους οδηγούς, με προνόμιο και χωρίς προνόμιο και φυσικά…χωρίς μείωση ποιότητας όπως λένε!

Τελικά οι ασφαλιστικές μοιάζουν σιγά – σιγά και με τις εφημερίδες που ΑΛΛΟΙΩΣΑΝ τον σκοπό τους και από το να πουλάνε – διαδίδουν ειδήσεις κατάντησαν ψιλικατζίδικα και δισκάδικα και μικροπωλητές δώρων όπου χάθηκαν στην πτώχευση και πτώση κυκλοφοριών. Αλλοιώνεται και των ασφαλιστικών εταιριών ο σκοπός και το κύριο πλεονέκτημά τους Η ΑΣΦΑΛΙΣΗ και ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ και υποβαθμίζονται σιγά - σιγά στα «πλεονεκτήματα» της φθηνής ασφάλισης και όχι στην ΑΚΡΙΒΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ…


Σταμάτησαν οι εταιρίες (και διαμεσολαβούντες) να πουλάνε την ποιότητα, το καλό service, την όμορφη παρουσία του ασφαλιστή, την χρήσιμη παρέμβαση και συνεργασία στο ατύχημα. Η αναπλήρωση της ζημιάς, το αγαθό της αποκατάστασης, η έγκαιρη τακτοποίηση, η αντικατάσταση, η επαναλειτουργία, η ανάρρωση, η εξασφάλιση κλπ όλα αυτά έχουν καιρό να ακουστούν και να διαβαστούν…

Οι διαδικασίες πληρωμής ΚΟΣΤΙΖΟΥΝ περισσότερο απ’ τα έσοδα! Προσθέστε την ταλαιπωρία των διαμεσολαβούντων, τη γραφειοκρατία, το χάσιμο χρόνου και θα δείτε ότι στο σύνολό της η ασφαλιστική αγορά υποβαθμίζεται και οικονομικά. Πώς βγαίνουν οι εταιρίες με τόσο χαμηλά τιμολόγια; Όλοι γνωρίζουν ότι υπάρχει μια κόκκινη γραμμή που κάτω απ' αυτήν κάποιοι εργάζονται με ζημία. Κάποιοι άλλοι λένε ότι αυτού του είδους τιμολόγια αφήνουν ερωτηματικά για περίεργες πηγές εσόδων, για ύποπτες συνεργασίες με συνεργεία, για μη πληρωμή αποζημιώσεων, για "παιχνίδια" στις εγγραφές ασφαλισμένων οχημάτων, για πληρωμές "μαύρου" χρήματος, για απάτες και συμπαιγνίες με πελάτες, διαμεσολαβούντες και πραγματογνώμονες. Τα κενά που κάποιες φορές έρχονται μετά τα δίμηνα και τρίμηνα και εξάμηνα πιθανών να οδηγούν και σε άλλες παραβάσεις που σχετίζονται με την έναρξη ασφάλισης και τις φορολογικές υποχρεώσεις. Ίσως εκεί ανάμεσα να μπερδεύονται και τα πραγματικώς ανασφάλιστα...

Για τρίμηνα και εξάμηνα και ετήσια και σαραντάμερα μιλούν συνήθως οι μαυροφόρες χήρες στα νεκροταφεία, Το φαινόμενο να εμφανίζονται και στις πωλήσεις συμβολαίων αυτοκινήτων είναι ανησυχητικό και προμηνύει θανάτους εταιριών, επαγγελματικών κλάδων…

Ναι, το www.nextdeal.gr επισημαίνει ότι αυτά τα «καμώματα» φέρνουν κόκκινα και μαύρα νέα για την ασφαλιστική αγορά που ανέχεται αυτό το κλίμα στις πωλήσεις.

Ο πρόεδρος της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών έχει την ευθύνη ανάληψης πρωτοβουλιών για να σταματήσει η κατρακύλα. Πάντα υπάρχουν τρόποι και δρόμοι και σύνορα. Ας συνεργασθεί με τον κ. Ζορμπά του Επικουρικού και οι λύσεις θα βρεθούν… Είναι πολύ πιο αργά απ’ όσο νομίζουμε για να ξεκινήσει η ανόρθωση του κλάδου. Όλοι επιθυμούν να βρεθούν σε χαρές του κλάδου και όχι στα…σαράντα του! Ας συνέλθουν επειγόντως σε έκτακτη συνεδρίαση τα μέλη της Ένωσης και Επικουρικού και ας βάλουν την κόκκινη γραμμή για την αποθεματοποίηση. Οι άνθρωποι της ΔΕΙΑ φαίνεται ότι γνωρίζουν καλά το πώς λειτουργεί η ασφαλιστική αγορά. Δεν υπάρχουν άλλα περιθώρια για ακόμα υποβάθμιση του κλάδου αυτοκινήτου. Αυτό ισοδυναμεί με υποβάθμιση της Ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς. Ας σταματήσει εδώ!